Démonte-pneus
Démonte-pneus pour voitures, utilitaires, motos et poids lourds : machines semi-automatiques et automatiques, modèles électro-hydrauliques pour camions et engins agricoles, et accessoires pour le montage et le démontage des pneumatiques. Les diamètres de jante acceptés, l'alimentation électrique et les caractéristiques de chaque modèle sont précisés sur sa fiche produit.
Guide d'achat : Démonte-pneus
Cette rubrique rassemble les démonte-pneus destinés au montage et au démontage des pneumatiques en atelier. Elle se divise en deux familles : les démonte-pneus pour voitures et utilitaires légers, automatiques ou semi-automatiques, et les démonte-pneus pour poids lourds, dont un modèle qui accepte également les roues d'engins agricoles. Un écarteur de pneus pneumatique pour poids lourds et engins agricoles complète l'offre pour la réparation des pneus.
Critères de choix
- Véhicules légers ou poids lourds
- C'est le premier critère : un démonte-pneu voiture ne convient pas aux roues de camions ou de tracteurs. Pour les véhicules lourds et agricoles, orientez-vous vers la sous-catégorie poids lourds.
- Le diamètre des jantes
- Les modèles voiture couvrent des plages de 10 à 23 pouces ou de 11 à 26 pouces. Les modèles poids lourds vont de 14 à 26 pouces, ou de 14 à 56 pouces pour la version adaptée aux engins agricoles.
- Le niveau d'automatisation
- Pour les véhicules légers, vous avez le choix entre des modèles semi-automatiques et automatiques. Plus les mouvements sont automatisés, moins l'opérateur a de réglages manuels à faire entre deux roues.
- Le volume de travail
- Un atelier qui monte beaucoup de pneus taille basse ou run-flat aura intérêt à choisir un modèle équipé d'un 3ème bras d'aide au montage.
Questions fréquentes
Puis-je monter des pneus d'utilitaire sur un démonte-pneu voiture ?
Cela dépend des dimensions de la roue. Vérifiez que le diamètre de jante, la largeur et le diamètre extérieur de la roue entrent dans les plages indiquées sur la fiche du démonte-pneu.
À quoi sert un écarteur de pneus ?
Un écarteur maintient les flancs du pneu écartés pour faciliter l'inspection et la réparation de l'intérieur de l'enveloppe. Le modèle proposé fonctionne à l'air comprimé et s'adresse aux pneus de poids lourds et d'engins agricoles.
Faut-il de l'air comprimé pour un démonte-pneu ?
Oui, la plupart des démonte-pneus utilisent l'air comprimé pour certaines fonctions, comme le détalonnage ou le gonflage. Vérifiez sur la fiche du modèle l'alimentation électrique et la pression d'air nécessaires.